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Chi vende più aerei al mondo?
Tommaso De luca
2025-08-30 04:07:26
Numero di risposte
: 26
L’irlandese AerCap è il colosso mondiale del settore con circa 1.900 aerei in portafoglio che hanno un valore di circa 60 miliardi di dollari.
Un aereo su dodici in volo sopra le nostre teste e adibito al trasporto passeggeri è di AerCap.
Nel primo caso dopo AerCap, al secondo posto compare Smbc Aviation Capital con 719 velivoli.
Quindi un’altra irlandese, Avolon, con 576 aeromobili, superando così l’americana Air Lease Corporation.
Dopo AerCap e Smbc Capital c’è l’americana Air Lease Corporation che stacca Avolon.
La statunitense Bbam e l’asiatica Boc Aviation hanno un differente numero di velivoli — 481 il primo, 449 il secondo — ma se si valutano le flotte il numero è uguale: 19,2 miliardi di dollari.
Marcello Barbieri
2025-08-22 20:24:52
Numero di risposte
: 22
Airbus, un gigante dell'aviazione europea, è noto per la sua gamma di aerei commerciali e privati. Gulfstream è un nome prestigioso nell'aviazione privata, e i suoi jet, come il G650 e il G700, sono sinonimo di lusso e prestazioni. Questi modelli offrono capacità a lungo raggio e sono progettati con la tecnologia più recente, rendendoli la scelta preferita per imprenditori e celebrità in tutto il mondo. La loro sede in Georgia, USA, consente loro di essere all'avanguardia nell'innovazione. Bombardier, con sede in Canada, è uno dei più grandi produttori di jet privati. Le sue serie Global, Challenger e Learjet spaziano da jet piccoli a aerei di lunga distanza. Il Bombardier Global 7500 è uno dei modelli più avanzati, progettato per voli transoceanici senza sacrificare il comfort. Boeing, diretto rivale di Airbus, ha creato la sua divisione Boeing Business Jets (BBJ) per offrire aeromobili a lungo raggio ai clienti che necessitano di viaggi non-stop per migliaia di miglia.
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Ruth Rinaldi
2025-08-11 00:08:12
Numero di risposte
: 14
Ordini annuali record di aerei per il produttore europeo e aumento delle consegne dell’11% nel 2023, un dato che consente a Airbus di mantenere il primato su Boeing per il quinto anno consecutivo.
Superando il record messo a segno nel 2014, gli ordini lordi si sono attestati a 2.319 velivoli.
La forte domanda dei vettori ha spinto le vendite e le consegne al di sopra del nostro obiettivo.
Il dato sulle consegne supera di poco il target di 720 aerei indicato a inizio anno da Tolosa e supera quello del 2022 con 661 unità, portando il suo portafoglio ordini a 8.598 aerei.
Airbus è cresciuta negli anni in cui Boeing ha dovuto affrontare lo stop alla produzione dei Boeing 737 Max 8 dopo i due incidenti nel 2018 e nel 2019 guadagnando terreno anche in Borsa.
Gianluca Costa
2025-08-09 08:44:35
Numero di risposte
: 22
IndiGo, la più grande compagnia aerea indiana, lunedì ha piazzato un ordine per 500 jet narrowbody Airbus, il più grande accordo aereo di sempre per numero di velivoli. IndiGo ha concordato l'acquisto di 500 jet a corridoio singolo da Airbus, diventando così l'ordine più grande di tutti gli aerei. Air India ha finalizzato martedì un ordine per 470 jet di linea che comprende 250 aerei di Airbus e 220 di Boeing, con opzioni per l'acquisto di altri 70 dal costruttore statunitense. American Airlines ha effettuato ordini con Airbus e Boeing per un totale di 460 aerei di linea. La società di private equity statunitense Indigo Partners nel 2017 ha piazzato un ordine per 430 jet Airbus A320neo. IndiGo ha effettuato un ordine per 300 aerei della famiglia A320neo di Airbus. Indigo Partners di Franke nel 2021 ha ordinato 255 jet Airbus A321neo. La più grande compagnia aerea indiana nel 2015 ha finalizzato un ordine per 250 aeromobili Airbus A320neo. United Airlines ha dichiarato che avrebbe ordinato 100 Boeing 787 Dreamliner e 100 737 MAX in un'ottica di crescita post-pandemia.
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Yago Barone
2025-07-29 12:56:55
Numero di risposte
: 19
I prodotti dell'azienda includono aerei civili e militari, elicotteri, astronavi e satelliti, nonché lanciatori e armi missilistiche.
Il costruttore francese è tra i principali produttori di aerei civili al mondo per numero di consegne.
A metà della lista staziona Dassault Aviation, azienda aeronautica francese di progettazione e produzione soprattutto di velivoli d'affari, ma anche militari.
Settimo posto per Bombardier, compagnia canadese che risulta uno dei principali produttori mondiali di aerei commerciali.
Embraer, produttore aerospaziale multinazionale brasiliano che produce aerei commerciali, militari, esecutivi e agricoli, e fornisce servizi aeronautici.
Michelle Mazza
2025-07-19 08:29:04
Numero di risposte
: 17
Airbus ha consegnato, lo scorso anno, 753 aerei, 74 in più rispetto al 2022, mentre Boeing si è fermata a 528 velivoli, 48 in più sull’anno precedente.
I ricavi, per Airbus sono saliti a 47,7 miliardi di euro, mentre per Boeing si sono fermati a 33,9 miliardi per gli aerei commerciali.
Le consegne e le ordinazioni di Airbus sono talmente in aumento che la difficoltà principale per il costruttore europeo è aumentare le capacità produttive per portarle al livello della richiesta.
Diminuisce la fiducia in Boeing.
Preferisco la situazione di Airbus a quella di Boeing, e ormai preferisco volare su aerei Airbus che sui Boeing.
Ha detto una stupidaggine.
La sua, di Michael O’Leary, è però una difesa di Boeing certo non disinteressata, dal momento che Ryanair usa 578 aerei americani, e solo 27 Airbus.
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